貴州遵義交（jiāo）警一車管所嚴重違規 多人被停職（zhí）
香蕉电影网警用器材專賣店分享消息：公安部交管局已經明文要求交管部門要快速果（guǒ）斷（duàn）做好“放管服”，全麵落實公安警務改革，方便群眾，但（dàn）是，近日國務院第二十四督查（chá）組在貴州（zhōu）省遵義市督查期間（jiān）接到群眾提供線索，遵（zūn）義市車管所 泥橋業務大廳 存在慢作為、黑中介盛行等問題及其嚴重，小（xiǎo）編認為，不應該免職車管所領導和（hé）相關人員就當沒事發（fā）生，上級專管領導也要一起審查到底。
此外，督查組在暗（àn）訪中還發現，該業務大廳附近聚集了大量（liàng）的黑中介。
現場有排隊的貨車司機表示，即便是新（xīn）車開（kāi）來查驗，車管所也會以各種（zhǒng）理由告知車主（zhǔ）查驗不合格，但是，找到黑中介交2000塊錢就能順利辦（bàn）理（lǐ）查驗、落戶。
究竟是什麽原因導致大量貨車（chē）司機辦理業務排長隊？這些黑中介又是通過何種方式牟取暴利的呢？
查驗現場排隊難 司機：一年四季都這樣
8月27日中午，遵義市區溫度接近30度，督查組來到群眾反映的車管所泥橋業務大廳。大廳附近的道（dào）路一側排滿了各種貨車，督查組統計（jì）現（xiàn）場排隊的約（yuē）有40輛。在一個工作間的外牆上貼著去年12月27日該業務大廳的這樣一則通知：為了緩解交通擁（yōng）堵，前來辦理上戶的車主，統一在秦（qín）皇路排隊等候，其它路段（duàn）排隊（duì）的，不予放行。造成交通擁堵的，後果自負。
去年12月27日該業（yè）務大廳發布的排隊通（tōng）知
督查組成員：“車（chē）放在哪（nǎ）兒了？”
司機（jī）：“前麵停車場。”
督查組成員：“那你再回（huí）來有人加塞了怎麽辦？”
司機（jī）：“那沒（méi）辦法啊。以前車多的時候都是要排兩排的，現在是一排。”
現（xiàn）場排隊的多位司機向督查（chá）組（zǔ）反映，這裏的排隊現象已經持續了很長時間，最多時，道（dào）路兩側都（dōu）排滿貨車，整條路會被堵住。
在業務大廳一側道路上約40輛貨車排成長隊
司機：“都是這樣，一年四季都是這樣。”
督查：“長期（qī）都這樣？”
司機：“這裏辦事就是這樣很難辦的。”
督查：“你是排了（le）5天了？”
司機：“是啊！”
說話的這位司機（jī）師傅是外地人，從（cóng）8月23日（rì）開始到這裏排隊，由於周六周日車管所不上班，前後已經排了5天。因為（wéi）擔心別人加塞，他從白天到晚上都吃（chī）住在駕駛室裏，但這幾天身體開始吃不消，到了晚上得去找賓館住。
業務大廳辦事效率低 近期（qī）單日最多僅查驗十八輛車
通過（guò）詢問（wèn），督查組發現，排隊的貨車司機大（dà）都是來辦理驗車上戶的，排隊時間也大多一樣，需要3至5天。司機師傅（fù）們紛紛反映，最近還不是辦理上戶的旺季，在6月份左右，隊伍排得比現在長得多、場麵也更“壯觀”，需要十幾天（tiān）才（cái）能排得上。
司（sī）機：“主要是這個太麻煩了，我們在別（bié）的地方，一個（gè）檢測站搞完就完事了。”
督（dū）查組成員：“你說的是在（zài）這裏做外觀檢測，還有一個地方是（shì）檢測什麽的？”
司機：“那邊其它的全部（bù）檢測（cè），但檢測外觀就要開到這邊來。像（xiàng）我們在盤縣（地名；現（xiàn）為盤州市）一次性就搞定了。”
督查組成員：“一個檢測站全都辦了（le）？它這兒非得分成兩個地方。”
司機：“其實，那邊也可以（yǐ）做外觀檢測就是不做。”
督查組成員袁（yuán）達海：“司機師傅們反映，車管所一般在上午9點多才開始給貨車查驗，到了（le）11點就不給驗了，也不說原因，下午2點多上班（bān），不到4點就又不給驗了要下班。這就說明這個車管所根本談不上按時上下班，有（yǒu）效工（gōng）作時（shí）間也就是4、5個小時。”
以（yǐ）辦事人員的身份進入（rù）車（chē）管（guǎn）所大院後，督查組發現，查驗區的2個大車檢查通道，其中一（yī）個（gè）長期處於關閉狀態。但就是這僅有的（de）一個（gè）通道也沒有看到查驗人員。在等（děng）待35分鍾後，這才有工作人員進（jìn）入通道開始查驗。查驗的（de）內容主要是看（kàn）外觀、給車輛和司機拍照等簡單工作。
查驗區隻開（kāi）放了一個貨車查驗通道，督查組觀察35分鍾後才有工作人員開工
袁達（dá）海：“調取了當天貨車查驗的檔案記錄，發現當天隻查驗了11輛車。我（wǒ）們又隨機調取了近（jìn）期3天（tiān）的檔案，發現8月21日也隻驗了11輛，7月27日驗了15輛，8月15日最多但也隻驗了18輛。後來我們詢（xún）問了車管所負責人，一般情況查驗一輛小車是5分鍾，一輛大車也就是10分鍾。”
黑中介提供貨車查驗上戶（hù）服務車管所聲（shēng）稱沒法處理
同在車管所大院停著的一輛小客（kè）車引起督查組的注意，幾經（jīng）詢問後，督查組發（fā）現，車內的人是提供貨車查驗上戶服務（wù）的黑中介。這名中介告訴督查人員，在該業務大廳內，貨車查（chá）驗手續很難通過，但他們有渠道就能辦下來（lái）。據這位中介介紹，平時，這裏（lǐ）聚（jù）集的“黃牛”很多，經常競爭攬活（huó）。但近幾天，得到（dào）通知說從北京來了督查（chá）組，讓他們（men）避（bì）一避風頭，大家都收斂（liǎn）了一些（xiē）。
關於黑中介的問題得到了貨車司機的證實。
司機：“我上次開車來檢（jiǎn）查車管所說座位不合格，自（zì）己開車來的，不找中介嘛，後來出了2000塊（kuài）錢找中介就合格了。”
督查組成員：“其實是沒問題？”
司機：“沒問題，是有合格證的。”
隨後，督查（chá）組對車管所展開明察。得知督查人員身份後，車管所副所長王（wáng）方元立刻表示，“車管所的工作確實存在問（wèn）題”。他也清楚黑中（zhōng）介的情況（kuàng），但聲稱沒有辦（bàn）法處理。
至於車輛排長隊的（de）問題，該（gāi）所長稱車管所持有機動車中（zhōng）級查驗證書的工作人員（yuán）隻有一人，是人力不足導致（zhì）的。
袁達海：“我們認為這個車（chē）管所至（zhì）少存在慢作為和對黑中介治理不力的問題。看到（dào）門口（kǒu）排隊的貨車司機，真（zhēn）的很同情他們的遭遇（yù）。感覺（jiào）車管所的工（gōng）作人員心裏根本沒有想過群（qún）眾。工作當中拖拖（tuō）拉拉，涉（shè）嫌故意刁難為（wéi）難群眾。並且對黑中介的情況幾乎是視而不見。”
督查（chá）組當場向車管所負責人正式指出以上（shàng）問題，要求（qiú）他們從服務群眾角度（dù）多為司機考慮，對存在的相關問題立即整改。同時，督查組將要求遵義市政府責成公安（ān）局在全市範圍全麵（miàn）自查清理，限期提交整（zhěng）改（gǎi）情況報告。
近日，督查組工作人員又返回到該車管所暗（àn）訪，原本（běn）排長隊的貨車都已（yǐ）經不見了。
袁達海（hǎi）：“我又跟前一天聯係的貨車司機打了電話，他表示當天上（shàng）午已經辦（bàn）完了查驗，過程（chéng）非（fēi）常順利，大概隻用了十分鍾。”
遵義市公安（ān）交（jiāo）通管理局今天（tiān）（31日（rì））一早發布了對該事件的情況通報，多（duō）人受到免職（zhí）處理。
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